在过去的十年中，飞机制造商一直在争夺大规模生产，通常会推迟采用智能数字技术。如今，大流行迫使他们退后一步，让时间为必要的结构转换做准备，并扩大数字能力，以准备重新开始制造运营：获得敏捷性以比以往任何时候都更快地启动新计划，为了达到更高水平的工业效率，并以更绿，更精简的过程摆脱危机 - 少废料，更多的吞吐量，更多的盈利能力。

乍一看，投资于4.0技术以扩展现有的数字功能可能看起来像是一种额外的财务范围，但是对于制造商和供应商来说，这是至关重要的。独立的CAD和CAE设计使用经验和历史安全利润和依赖物理测试的传统测试和学习协议将被放弃，以无缝连接产品设计，制造业和服务运营的端到端数字线程穿过。这就是我们在ESI上称为虚拟原型的。

虚拟原型授权工程师在产品质量，生产能力利用率，安全性和安全性方面或操作和维护成本方面验证设计的性能。它对早期开发阶段的制造性和最有效的制造过程带来了信心。工程师补充了混合双胞胎技术，具有同时实现真实数据和真实物理学的能力。这是第一次设计，制造和组装的额外自由度和早期信心工程师需要在切割一块金属之前，没有真实的测试或原型，而在最终操作期间的停机时间为零。

ESI可以帮助我获得公差和利润吗？

是的。

我们的共同使命是通过首次获得各种制造工艺的产品，包括铸件，钣金形成，复合材料和添加剂制造，从而降低废料率并提高生产率。betway官网开户虚拟制造能够“比以往任何时候都更快”调查和开发新的制造和组装过程，从而在整个供应链中传播创新。这是击败越来越大的挑战并与订单激增保持同步的关键因素。我们与劳斯莱斯。

ESI可以帮助我加速高级制造能力的部署吗？

是的。

材料的物理学使这一切成为可能，这是自1973年成立以来我们开发的独特专业知识。从传热和流体流期变化到残留应力建模等等，将您的内部能力与ESI的冶金专业知识相结合并处理性能以找到新的设计，并将最具战略意义的零件掌握在您的手中。

ESI可以帮助我加快前往工厂4.0的旅程吗？

是的。

随着工厂变得越来越聪明，制造商确保通过从产品开发阶段调试设计错误和流程效率低下来熟练地执行组装序列。  In addition, an immersive virtual manufacturing world provides you with a full-scale experience to validate and optimize new interactions in production scenarios and to simulate manufacturing operations before any physical prototype is built. We did this with赛峰。

ESI可以帮助我最大化机队的生产率吗？

是的。

将虚拟世界与现实世界融合是ESI混合双胞胎™的目的。它从现实生活中的车队操作中收集智能传感器数据，并具有人为的智能，可以根据当前的车队条件预测任何维护需求。它将建议您如何调整单个操作（例如范围），以防止您出现任何意外的停机时间。它将确保所有现实生活中与性能相关的数据都将被馈回您的下一代机器的开发。这是企业中数字威胁的关键任务骨干。

未来的小屋和驾驶舱：提早做出正确的决定

增强整体乘客体验对于确保您的飞机内饰和座椅设计满足适当的质量，舒适性和声音要求而不会阻碍准时认证，安全性和生产目标至关重要。对于工程师来说，挑战很困难，因为座椅和机舱组件容易定期创新。在确保预先认证的必要性的驱动下，OEM和座椅制造商都必须在特定预算范围内提供创新的设计，并且不会阻碍舒适性，安全性和生产。虚拟原型通过完全探索，测试，改进和预认证座椅和机舱实际上实际上是在生产前消除了物理原型的需求，从而使座椅工程师能够在早期设计阶段评估性能和舒适性。

更多的

体验您的产品和流程betway官网开户就像你会真实的东西

随着设计为制造和服务奠定了基础，工程团队必须认识到人们与预期的产品和流程的互动，以确保易于生产和维护。betway官网开户在设计和工业化审查过程中使用虚拟现实来进行Humancentric组装和维护验证可显着降低操作员安全的风险，改善准时交付，可重复质量并最终提高产品盈利能力。

58必威网站

确保高精度，高质量的零件，成本最低

虚拟原型制作是最大程度地减少成本超支，证明制造性和过程一致性的最具创新性的方法之一。对于机身和航空发动机组件，虚拟制造可以加速关键制造工艺的开发和验证，以制造复杂且轻巧的质量组件。通过应用标准开发和生产过程，智能制造商实际上会简化生产能力，安全生产技术，例如增材制造，并开发和验证复合设计。通过铸造模拟，Foundry专业人员了解每个过程参数对最终部分质量的影响，并微调整个铸造制造过程。

88必威

虚拟原型解决方案履行时间交货的两倍是许多飞机

就像在高度创新的汽车行业一样，航空航天制造商和供应商也从渐进式改进中提取了最大的收益。现在，他们必须从数量，质量和技术进步方面从根本上采用虚拟原型和混合双胞胎™来实现新的航空活动期望。我们的飞机和太空工程师，制造专家和数据架构师的跨职能团队具有特定而独特的专业知识，使您能够枢转和创建无与伦比的下一代飞机技术。

阅读要了解有关Dassault Aviation的“飞机双胞胎”项目如何实时提供更大的预测性，以优化车队使用，性能和维护。

混合双飞机

设计一个安静EVTOL飞机

EVTOL是一架现代的创新飞机，使用电动系统悬停，垂直起飞和降落。基于系统的验证方法可用于分析传动系统尺寸，飞行控制，飞行动力学和电池尺寸，安全性和冷却。进一步的氛围声音解决方案有助于分析城市地区的外部噪声影响以及内部噪声水平的舒适度。发现ESI解决方案如何允许有关EVTOL性能，安全性和满足噪声法规的虚拟设计迭代。

按计划以人为本的方式整合并制造下一架飞机100％

在早期的设计阶段和操作员的眼中：在新概念存在之前就可以看到它们；为工厂运营提供更好的安全性和人体工程学，并首次获得产品和流程来增加投资回报率。betway官网开户

按计划以人为本的方式整合并制造下一架飞机100％

智能制造：自信地提早选择正确的生产过程

提高生产力和制造过程中的业绩，提高生产率，并朝着创新的方法和材料迈进，以帮助您实现可持续性目标。

智能制造：自信地提早选择正确的生产过程

预先体验新飞机的性能并尽早验证商业模式

朝着销售数小时的飞行而不是发动机迈进！在开发周期中，实际上是原型和原型和测试新概念设计，并预测飞机技术，在服务中的行为和性能。

经验前新飞机的绩效和早期验证商业模式

第一次正确地对新材料和结构进行预认证，因为敏捷性很重要

如今，有可能推出一个超轻量级座椅，该座椅实际上是完全开发和测试的，满足所有乘客需求，并在第一次获得认证 - 在创纪录的时间内创造最终的业务价值。

第一次正确地对新材料和结构进行预认证，因为敏捷性很重要 

“让我们准备迈向目的地数字化。”

联系我们

航空技术中的虚拟原型制作受到信任

全世界，供应商，制造商和工程合作伙伴都使用ESI的虚拟原型解决方案来设计和优化空气中未来的移动性，例如空中客车，美铝，AVIC，波音，庞巴迪，达索航空，ESA，通用动力学，霍尼韦尔，洛克希德·马丁，MSI-DFAT，NASA，NONSROP GRUMMAN，PCC，ROLLS ROYCE，SAFRAN ROYCE，SAFRAN，SAFRAN，TEXTRON AVIAIN，THALES，THALES，THALES，UNDITE TECHIES等。